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空氣彈簧的結(jié)構(gòu)及要點(diǎn)分析

2022-06-24 13:12:26 

空氣彈簧的結(jié)構(gòu)及要點(diǎn)分析

目前,空氣彈簧的使用越來越廣泛,特別是在許多振動(dòng)設(shè)備中,空氣彈簧已成為必不可少的設(shè)備之一。因此,有必要探討空氣彈簧在振動(dòng)設(shè)備中的應(yīng)用,這也是提高應(yīng)用效果的重要工作之一。

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上?;垓v工業(yè)設(shè)備有限公司網(wǎng)址是:http://www.oldtreeolive.com/,可以直接聯(lián)系網(wǎng)站上的客服進(jìn)行咨詢選型方案,上海慧騰工業(yè)設(shè)備有限公司是一家主營薄膜空氣彈簧、空氣彈簧減震器主動(dòng)隔振器的供應(yīng)商,專注提工業(yè)減震設(shè)備及一體化19年。公司是集倉儲(chǔ)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)。幫助客戶降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為客戶提供減震設(shè)備一體化解決方案。主要銷售品牌為Fabreeka上海慧騰。產(chǎn)品涉及行業(yè):機(jī)床、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、半導(dǎo)體/光伏設(shè)備、醫(yī)療器械、3C自動(dòng)化、運(yùn)輸系統(tǒng)、電子設(shè)備、數(shù)控機(jī)床設(shè)備及其他需要傳動(dòng)元件的行業(yè)。公司經(jīng)營理念:公司一直一直秉承著以人為本、誠信經(jīng)營的理念。

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空氣彈簧的結(jié)構(gòu)形式和特性: 空氣彈簧是彈性元件,它利用橡膠氣囊中壓縮空氣的反作用力作為彈性恢復(fù)力??諝鈴椈梢蚱淞己玫臏p振隔振性能,廣泛應(yīng)用于汽車、鐵道車輛、船舶、航空、工業(yè)等領(lǐng)域的動(dòng)力機(jī)械、電子設(shè)備、儀表、化工機(jī)械等設(shè)備1、空氣彈簧結(jié)構(gòu)形式 空氣彈簧是非金屬彈簧,用一定壓力的空氣填充柔性橡膠膠囊,并利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性效果。空氣彈簧主要分為膠囊式空氣彈簧和薄膜式空氣彈簧

在當(dāng)今的機(jī)械設(shè)計(jì)過程中,空氣彈簧長期以來就像一個(gè)齒輪,可以作為標(biāo)準(zhǔn)零件來對(duì)待??筛鶕?jù)負(fù)載重量和幾何安裝尺寸
2選擇相應(yīng)的空氣彈簧??諝鈴椈傻奶匦?/span>
(1)空氣彈簧的彈性系數(shù)是可變的。隨著載荷的增加,彈性系數(shù)也隨之增加。由于空氣彈簧的非線性效應(yīng),可以設(shè)計(jì)各種效應(yīng)曲線來滿足各種性能要求。(2)空氣彈簧的橡膠體相對(duì)較輕,空氣質(zhì)量也很小??諝鈴椈傻拇蟛糠种亓縼碜陨仙w和下蓋。與鋼彈簧不同,金屬質(zhì)量相對(duì)較重(3)空氣彈簧的承載力可根據(jù)橡膠氣囊中的充氣壓力進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于同一空氣彈簧,可通過調(diào)節(jié)充氣壓力來滿足不同的承載能力要求。(4)由于空氣彈簧以空氣為彈性介質(zhì),壓縮時(shí)內(nèi)耗小,隔振效果更好。此外,空氣彈簧具有良好的降噪能力,因?yàn)榭諝夂拖鹉z的傳聲能力相對(duì)較弱。(5)空氣彈簧具有較強(qiáng)的抗疲勞能力。實(shí)驗(yàn)表明,鋼板彈簧在正常情況下可承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為50萬至60萬次,而普通空氣彈簧可承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)可達(dá)300萬次左右,優(yōu)質(zhì)空氣彈簧可承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)可達(dá)500萬次以上。因此,空氣彈簧在抗應(yīng)變方面有著突出的效果(6)然而,空氣彈簧的制造工藝要求高且復(fù)雜,因此成本高
空氣彈簧控制系統(tǒng):隨著其他相關(guān)高新技術(shù)的發(fā)展,空氣彈簧控制系統(tǒng)經(jīng)歷了兩次變革,經(jīng)歷了機(jī)械控制、電子控制和智能控制三個(gè)發(fā)展階段。但是,無論哪種控制系統(tǒng),一般都包括三個(gè)子模塊:供氣系統(tǒng)(氣源)、控制部件(包括軟件)和安全裝置(保證空氣彈簧的正常工作)。三個(gè)控制系統(tǒng)的氣源和安全裝置與不同的控制部件會(huì)有相應(yīng)的差異,但它們最根本的區(qū)別是控制部件。對(duì)于機(jī)械控制系統(tǒng),其控制部件主要是高度控制閥,用于自動(dòng)給空氣彈簧充氣和排氣,以控制空氣彈簧的高度;與機(jī)械控制系統(tǒng)相比,電子控制系統(tǒng)向前邁出了一大步,這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。它還利用電子控制器(ECU)采集來自各種傳感器的信號(hào),分析信號(hào)并將控制信號(hào)發(fā)送給執(zhí)行器(主要是各種電磁閥),從而控制空氣彈簧;智能控制系統(tǒng)是在電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,依托現(xiàn)代自動(dòng)控制理論開發(fā)的。主要是對(duì)ECU軟件進(jìn)行改進(jìn)。它不僅可以控制空氣彈簧的高度和剛度,還可以利用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等控制技術(shù)來控制空氣彈簧的非線性特性。
分析影響空氣彈簧的幾個(gè)因素: 空氣室和附加空氣室的體積比例、空氣彈簧的形狀、材料和尺寸以及空氣室和附加空氣室之間的孔口尺寸將對(duì)系統(tǒng)剛度和固有頻率產(chǎn)生相應(yīng)的影響。

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